LED Driver為電流源，因此有一可輸出的電壓范圍及一固定的輸出電流。在LED Driver的測試上，一般常使用的方式有下列幾種：

• 使用真實電阻當負載。
• 使用傳統電子負載操作于定電阻(CR)模式或定電壓(CV)模式。
• 使用真實LED串聯當負載。

但是這些測試方式都有其缺點，無法完全適合LED Driver的測試需求。

▲ LED I-V特性曲線

由LED的V-I特性曲線(左圖)中，可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)。當以真實電阻為負載，其V-I特型是一直線，并無法模擬LED的特性。尤其當LED Driver開機電壓上升時，電流波形不同，可能會無法開機。而傳統電子負載的CR及CV模式，都是以穩態時的LED操作點為設定值，對開關機或PWM調光動態的特性，無法模擬，也可能導致LED Driver產生不正常的動作或保護。而若以LED來當負載，雖能完全測試LED Driver。但卻有LED老化問題，及LED Driver不同的輸出電壓測試上，需串聯不同顆數的LED，如此將會造成測試上與生產上的不便。

致茂6310A系列電子負載中的63110A/63113A新創了一個新的操作模式 - LED模式，來仿真LED。用戶僅需透過設定LED電源的輸出電壓、電流及LED的操作點動態電阻，即可仿真LED的拉載特性。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗，讓拉載電流及高頻連波與更趨近于真實LED。對于PWM調光測試，63110A的全新設計中，亦增加了帶寬，讓用戶亦可透過電子負載完成動態調光測試。

圖2是以LED為負載所拉載的電流波形(藍色)；圖3為63110A LED模式的拉載電流波形(藍色) ；由圖2與圖3可觀察到兩者于LED電源于開機時的拉載電壓電流波形非常相似。圖4為測LED為負載在調光時的電流波形。圖5為63110A為負載在調光時的電流波形。

▲ (圖2) 以LED為負載

▲ (圖3) 為63110A的LED模式為負載

▲ (圖3) 以LED為負載

▲ (圖4) 以63110A為負載

LED電源的輸出漣波電流可以透過調整63110A內部電阻 (Rr) 來模擬。傳統電子負載無法仿真LED電源的輸出漣波電流，如圖6所示。圖7為LED當負載時的漣波電流。圖8為63110A當負載時的漣波電流。圖9與圖10分別使用真實電阻與電子負載時的開機波型。

▲ (圖6) 傳統電子負載測試下的漣波電流

▲ (圖7) 以LED為負載測試下的漣波電流

▲ (圖8) 以63110A為負載測試下的漣波電流

▲ (圖9) 以真實電阻為負載

圖10的電流與LED為負載（如圖2）的電流波形有相當大差異，且電流及電壓都有過沖的情況發生，易導致LED電源在開機時發生過電壓或過電流保護，如圖11所示。因此不管是真實電阻或是電子負載的定電阻模式，都比較無法仿真真實的情況。圖12代表不同顆數的LED模擬；圖13表示不同特性的LED模擬。

▲ (圖10) 以定電阻模式為負載

▲ (圖11) 以真實電阻為負載 (LED power driver無法開機)

▲ (圖12) 不同顆數LED模擬

▲ (圖13) 不同特性LED模擬

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